ब्रेक रोटरहरू कसरी बनाइन्छ?

यदि तपाईं नयाँ कार मालिक हुनुहुन्छ र ब्रेक रोटरहरू कसरी बनाइन्छ भनेर आश्चर्यचकित हुनुहुन्छ भने, त्यसपछि प्रक्रियाको बारेमा थप जान्नको लागि पढ्नुहोस्।यहाँ, हामी ब्रेक रोटरहरू सबैभन्दा लोकप्रिय सामग्री, एल्युमिनियम मिश्र र सिरेमिकबाट कसरी बनाइन्छ भनेर छलफल गर्नेछौं।ब्रेक रोटरहरूको लागि सिरेमिक किन उत्तम सामग्री हो भनेर हामी पनि जान्छौं।र अन्तमा, हामी उनीहरूलाई कसरी अझ शक्तिशाली, सुरक्षित सवारी साधन बनाउन सँगै काम गर्न डिजाइन गरिएको छ भनेर छलफल गर्नेछौं।

एल्युमिनियम मिश्र धातु

बुल मा प्रकाशित एक अध्ययन।मेटर।विज्ञानएल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटरहरूको लागत शुद्ध AA6063 भन्दा 2.5% कम छ भनेर देखाउँछ।यो तौल घटाउँदा आन्तरिक ह्वील प्रणालीलाई पनि फाइदा हुन्छ।यो प्रक्रिया रोटरको समग्र तौल २०% घटाउन प्रभावकारी हुन्छ।फाइदाहरू महत्त्वपूर्ण छन्।मिश्र 20% द्वारा समग्र वजन कम गर्न पर्याप्त हल्का छ।यसबाहेक, यसले समग्र मासलाई 30% ले घटाउँछ।

एल्युमिनियम ब्रेकिङ रोटरहरूको अर्को फाइदा यो हो कि तिनीहरू हल्का छन्, गर्मी छिट्टै नष्ट हुन्छन्, र धेरै अन्य सामग्रीहरू भन्दा कम तापक्रममा पग्लिन्छन्।यो हल्का तौल सामाग्री मोटरसाइकल को लागी विशेष गरी उपयुक्त छ, किनभने तिनीहरू भारी वाहनहरु भन्दा धेरै कम छन्।थप रूपमा, एल्युमिनियम ब्रेक रोटरहरू ब्रेकहरूमा सजिलो हुन्छ।एल्युमिनियमको अतिरिक्त, कार्बन ब्रेक रोटरहरू फलाम हुन् जसमा कार्बन हुन्छ।कार्बनको धातुयुक्त सामग्रीले उच्च तनावमा हुँदा रोटरलाई क्र्याक हुनबाट रोक्छ र ब्रेकको आवाज र कम्पन कम गर्छ।यद्यपि, यी रोटरहरू फलाम भन्दा महँगो छन्।

एल्युमिना-लेपित एल्युमिनियम ब्रेक रोटरहरू व्यावसायिक वाहनहरूको लागि एक व्यवहार्य विकल्प हो।तिनीहरू रोटरको प्रत्येक खण्डको आवश्यकताहरू फिट गर्न अनुकूलन-डिजाइन गर्न सकिन्छ।यसका अतिरिक्त, एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटरहरू स्क्र्याच हुने सम्भावना कम हुन्छ।तिनीहरू पनि अधिक टिकाऊ छन्।एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटरहरू कार्बन ब्रेक रोटरहरू जस्तै देखिन सकिन्छ।

एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटरहरू निर्माण गर्ने रुचाइएको विधिमा बिलेटबाट वर्कपीस मेसिनिंग समावेश छ।रोटर बिलेटलाई इच्छित गुणहरू, जस्तै उच्च-तापमान प्रतिरोध र उच्च पहिरन प्रतिरोधको रूपमा कन्फिगर गरिएको छ।एक प्रोटोटाइप एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटर निर्माण गरिएको थियो र 12.2 इन्चको बाहिरी व्यास र 0.625 इन्चको मोटाई थियो।मेसिनिङ पछि यसको वजन लगभग 1.75 पाउन्ड थियो।

एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटर निर्माणको पहिलो चरण मोल्ड सिर्जना गर्दैछ।यो मोल्ड सीएनसी मिल प्रयोग गरेर बनाइन्छ।यस प्रक्रियाको बखत, मोल्ड प्रयोग गरेर रोटरको सही आयामहरूसँग धातुको पाना काटिन्छ।प्रक्रियाको क्रममा, काट्ने ब्लेड वर्कपीसमा गहिराइमा सम्मिलित गरिन्छ जुन वांछनीय छ।बारम्बार ब्लेड सम्मिलित र फिर्ता ले क्रमशः गहिरो गहिराइ संग रोटर उत्पादन गर्न सक्छ।

एल्युमिनियम मिश्र र सिरेमिक

एल्युमिनियम मिश्र धातु र सिरेमिक ब्रेक रोटरहरू निर्माण गर्ने प्रक्रियाले एल्युमिना-आधारित पाउडरमा कार्यात्मक रूपमा वर्गीकृत कम्पोनेन्टहरू थप्ने समावेश गर्दछ।नतिजा रोटर एउटै मोटाई छ, तर अधिक हल्का छ।थप उत्पादनले रोटरको वजन 20 पाउन्ड सम्म घटाउन सक्छ, जुन परम्परागत विधिहरूमा उल्लेखनीय सुधार हो।थप रूपमा, सिरेमिक रोटरहरू एल्युमिनियम मिश्र धातु रोटरहरू भन्दा बढी टिकाउ हुन्छन्।

जबकि फलाममा आधारित ब्रेक रोटरहरू सबैभन्दा सामान्य प्रकार हुन्, तिनीहरू अन्य सामग्रीबाट पनि बनाउन सकिन्छ।धेरै फाइदाहरू उच्च-टेक ब्रेक रोटरहरूसँग सम्बन्धित छन्: तिनीहरू हल्का र टिकाऊ छन्, र तिनीहरूले उच्च तापमान सामना गर्न सक्छन्।यद्यपि, यदि तपाईंको ब्रेक क्र्याक हुने सम्भावना छ भने, यो खतरनाक हुन सक्छ।एल्युमिनियम मिश्र धातु ब्रेक रोटरहरू फलाममा आधारित रोटरहरू भन्दा बढी टिकाउ हुन्छन्, र तिनीहरू पनि महँगो हुन्छन्।

एक एल्युमिनियम मिश्र धातु डिस्क रोटर निर्माण को लागी प्रक्रिया एक सिरेमिक ब्रेक रोटर निर्माण को जस्तै छ।AA356 जस्ता एल्युमिनियम युक्त मिश्रहरू थिचेर र निचोड-कास्टिङ गरेर मिश्र बनाइन्छ।रोटरको समग्र भाग इच्छित आकारमा मिसिन गरिएको छ।त्यस पछि, यो वांछित सतह विशेषताहरू प्राप्त गर्न गर्मी-उपचार गरिन्छ।यो एक कुशल विधि हो जसले ऊर्जा संरक्षणलाई अनुमति दिन्छ।

एक एल्युमिनियम मिश्र धातु वा सिरेमिक ब्रेक रोटर निर्माणको लागि प्रक्रिया विशेष भट्टी प्रयोग गर्दछ।त्यसपछि रोटरहरूलाई अक्सिजन-रहित वातावरणमा राखिन्छ र सिलिकनको पातलो तहले लेपित गरिन्छ।यस प्रक्रियामा, नाइट्रोजनलाई हावा विस्थापित गर्न ओभनमा पम्प गरिन्छ, जसले सिलिकनलाई तरलमा रूपान्तरण गर्दछ।गर्मी स्थानान्तरणको अतिरिक्त, रोटर खिया र जंग प्रतिरोधी छ।

सुधारिएको ड्राइभिङ गतिशीलताको अतिरिक्त, हल्का चेसिसले इन्धन खपत पनि कम गर्छ।द्वि-सामग्री ब्रेक डिस्क प्रयोग गरेर, निर्माताले प्रति ब्रेक एक देखि दुई किलोग्राम बचत गर्न सक्छ।यद्यपि, सटीक आंकडा कार मोडेल र आवश्यक सामग्री को मात्रा मा निर्भर हुनेछ।"कोबाडिस्क" अवधारणा A-to-S खण्डका कारहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।यसको हल्का तौल निर्माणले तिनीहरूलाई सबै बजेटका चालकहरूको लागि वांछनीय विकल्प बनाउँछ।

सान्ता ब्रेक 15 वर्ष भन्दा बढी अनुभव संग चीन मा एक पेशेवर ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याड निर्माता हो।ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याड कारखाना र आपूर्तिकर्ताको रूपमा, हामीले अटो ब्रेक रोटरहरू र ब्रेक प्याडहरूका लागि प्रतिस्पर्धी मूल्यहरू र सान्ता ब्रेक आपूर्तिहरूका लागि ठूला प्रबन्ध उत्पादनहरू कभर गर्दछौं र विश्वका 80+ भन्दा बढी ग्राहकहरू भएका 30+ भन्दा बढी देशहरूमा सान्ता ब्रेक आपूर्ति गर्दछ।थप विवरणहरूको लागि बाहिर पुग्न स्वागत छ!