डिस्क ब्रेकले कसरी काम गर्छ?

डिस्क ब्रेकहरू साइकल ब्रेकहरू जस्तै छन्।ह्यान्डलमा दबाब दिँदा, धातुको स्ट्रिङको यो स्ट्रिपले बाइकको रिम रिङको विरुद्धमा दुईवटा जुत्तालाई कडा बनाउँछ, रबर प्याडसँग घर्षण गराउँछ।त्यसै गरी, कारमा, जब ब्रेक पेडलमा दबाब लगाइन्छ, यसले पिस्टन र ट्युबहरू मार्फत तरल पदार्थलाई ब्रेक प्याडलाई कडा बनाउन बल पुर्‍याउँछ।डिस्क ब्रेकमा, प्याडहरूले पाङ्ग्राको सट्टा डिस्कलाई कडा बनाउँछ, र बल केबलको सट्टा हाइड्रोलिक रूपमा प्रसारित हुन्छ।

चक्की र डिस्क बीचको घर्षणले गाडीलाई ढिलो बनाउँछ, डिस्कलाई धेरै तातो बनाउँछ।धेरैजसो आधुनिक कारहरूमा दुबै एक्सेलहरूमा डिस्क ब्रेकहरू हुन्छन्, यद्यपि केही स्टीयरिङ मोटराइजेसन मोडेलहरूमा वा तिनीहरूको पछि केही वर्षहरूमा ड्रम ब्रेकहरू पछाडि राखिन्छन्।जे भए पनि, चालकले पेडललाई जति बलियो थिच्छ, ब्रेक लाइनहरू भित्रको ठूलो दबाब र चक्कीहरू कडा गर्दा डिस्कलाई कडा बनाउँछ।चक्कीहरू मार्फत जानु पर्ने दूरी सानो छ, केही मिलिमिटर मात्र।
घर्षणको परिणामको रूपमा, ब्रेक प्याडहरूलाई मर्मत आवश्यक पर्दछ वा, अन्यथा, squeaks वा crunches जस्ता समस्याहरू देखा पर्न सक्छन् र एक ब्रेकिङ पावर जुन इष्टतम हुनु हुँदैन।यदि समस्याहरू समाधान भएन भने, यो सस्पेन्स टेक्निकल इन्स्पेक्शन (ITV) मा प्राप्त गर्न सकिन्छ।डिस्क ब्रेकहरूको लागि आवश्यक पर्ने सबैभन्दा सामान्य प्रकारको सेवा चक्कीहरू परिवर्तन गर्नु भन्दा अलि बढी हो।

यिनीहरूमा सामान्यतया धातुको टुक्रा हुन्छ जसलाई पहिरन सूचक भनिन्छ।जब घर्षण सामग्री पछिल्लोमा हुन्छ, सूचक डिस्कसँग सम्पर्कमा आउनेछ र स्क्र्याच उत्सर्जन गर्दछ।यसको मतलब यो नयाँ ब्रेक प्याड राख्ने समय हो।पहिरन प्रमाणित गर्न केही उपकरण र समय चाहिन्छ, साथै यो सुनिश्चित गर्नका लागि ह्वील बोल्टको कडाई सही छ।कसैको लागि यो धेरै हुन सक्छ, त्यसैले यदि तपाईं समय बचत गर्न चाहनुहुन्छ भने, विश्वसनीय कार्यशालामा जानु राम्रो हुन्छ।