अटोमोबाइलमा ब्रेक डिस्कमा खिया लाग्नु एकदमै सामान्य कुरा हो, किनभने ब्रेक डिस्कको सामग्री HT250 मानक ग्रे कास्ट आइरन हो, जुन ग्रेडमा पुग्न सक्छ।
- तन्य शक्ति≥206Mpa
- झुकाउने शक्ति≥1000Mpa
- अशान्ति ≥5.1 मिमी
- 187 ~ 241HBS को कठोरता
ब्रेक डिस्क सीधा हावामा पर्दाफास भएको छ र स्थिति कम छ, ड्राइभिङको समयमा ब्रेक डिस्कमा केही पानी छर्कनेछ र अक्सिडेशन प्रतिक्रियाको कारणले खिया निम्त्याउँछ, तर अक्सीकरण सतहमा एक नगण्य थोरै मात्र हो, ब्रेक डिस्कले गर्न सक्छ। सामान्य रूपमा केही खुट्टाको लागि ब्रेकमा स्टेप गरेपछि खिया हटाउनुहोस्।"रस्ट हटाउने" प्रक्रियाको क्रममा वितरक पम्पले लगाएको दबाब पनि ठूलो छ, र रस्टले भावनाको सन्दर्भमा ब्रेकिङ बलको बललाई असर गर्दैन।
गैर-ब्रेकिङ सतहको खिया रोकथाम उपचारको लागि, सान्टा ब्रेकमा विभिन्न प्रकारका उपचार प्रक्रियाहरू छन्, जसमा सबैभन्दा सामान्य जियोमेट कोटिंग हो, जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा एमसीआईद्वारा सरकारी VOC नियमहरू र वातावरणीय संरक्षणहरू पूरा गर्न विकास गरिएको नयाँ सतह उपचार प्रविधि हो। मोटर वाहन उद्योग द्वारा निर्धारित आवश्यकताहरू।Dacromet कोटिंग को एक नयाँ पुस्ता को रूप मा, यो पहिले मान्यता प्राप्त र अटोमोबाइल निर्माण उद्योग द्वारा स्वीकार गरिएको छ।यो एक प्रकारको अकार्बनिक कोटिंग हो जसमा सुपरफाइन जिंक स्केल र एल्युमिनियम स्केललाई विशेष बाइन्डरमा बेरिएको हुन्छ।
जियोमेट कोटिंगका फाइदाहरू:
(१) बाधा संरक्षण: ओभरल्यापिङ जस्ता र एल्युमिनियम स्केलको उपचारित तहहरूले स्टिल सब्सट्रेट र संक्षारक मिडियाको बीचमा उत्कृष्ट बाधा प्रदान गर्दछ, संक्षारक मिडिया र डिपोलराइजिङ एजेन्टहरूलाई सब्सट्रेटमा पुग्नबाट रोक्छ।
(२) इलेक्ट्रोकेमिकल प्रभाव: जस्ता तहलाई स्टील सब्सट्रेटको रक्षा गर्न बलिदान एनोडको रूपमा क्षरण गरिएको छ।
(3) Pasivation: passivation द्वारा उत्पादित धातु अक्साइडले जस्ता र इस्पातको क्षरण प्रतिक्रियालाई सुस्त बनाउँछ।
(4) स्व-मर्मत: जब कोटिंग क्षतिग्रस्त हुन्छ, जिंक अक्साइड र कार्बोनेटहरू कोटिंगको क्षतिग्रस्त क्षेत्र तिर जान्छन्, सक्रिय रूपमा कोटिंगको मर्मत र सुरक्षा अवरोध पुनर्स्थापित गर्दछ।
सान्ता ब्रेकले जियोमेट र अन्य ब्रेक डिस्क उत्पादनहरू जस्ता प्लेटिङ, फस्फेटिङ, पेन्टिङ र अन्य सतह उपचारहरू विभिन्न ग्राहकको आवश्यकता अनुसार आपूर्ति गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-30-2021