अटोमोटिभ लाइटवेटिंग, कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कको लाभार्थीलाई पहिलो वर्षमा जारी गरिनेछ

प्रस्तावना: वर्तमानमा, विद्युतीकरण, बुद्धिमत्ता र मोटर वाहन उत्पादन अपग्रेडको सन्दर्भमा मोटर वाहन उद्योगमा, ब्रेक प्रणाली प्रदर्शन आवश्यकताहरू बिस्तारै बढ्दै गएको छ, र कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कका थप स्पष्ट फाइदाहरू छन्, यो लेख कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कको बारेमा कुरा गर्नेछ। उद्योग।
I. घटना पृष्ठभूमि
भर्खरै, Azera ले आफ्नो पहिलो ठूलो पाँच-सीट SUV, ES7 जारी गर्‍यो, जसले एकीकृत कास्ट सबै-एल्युमिनियम रियर फ्रेम प्रयोग गर्दछ, दोस्रो पटक Azera ले आफ्ना उत्पादनहरूमा एकीकृत डाइ-कास्टिङ प्रविधि प्रयोग गर्दछ।हल्का तौल र विद्युतीकरणको विकाससँगै, नयाँ कार निर्माताहरू र परम्परागत कार कम्पनीहरूद्वारा एकीकृत डाइ-कास्टिङ प्रविधिको खोजी भइरहेको छ, र गाडीको संरचनाको हल्का वजन निस्सन्देह आधुनिक कार डिजाइन अप्टिमाइजेसनको अभिन्न अंग बनेको छ।कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कको आवेदनले अटोमोटिभ लाइटवेटिंगको प्रक्रियालाई जोडदार रूपमा बढावा दिनेछ, निम्न यस उद्योगको बारेमा कुरा गर्न हो।
दुई, कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरू बुझ्दै
हाल, हाई-स्पीड ट्रेनहरू, अटोमोबाइलहरू र विमानहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने ब्रेक सामग्रीहरू मुख्यतया पाउडर धातु र कार्बन-कार्बन कम्पोजिट सामग्री हुन्।यद्यपि, पाउडर मेटलर्जी ब्रेक सामग्रीहरूमा कमजोरीहरू छन् जस्तै उच्च तापमान सजिलो बन्धन, घर्षण प्रदर्शन अस्वीकार गर्न सजिलो, उच्च तापक्रम शक्ति उल्लेखनीय रूपमा गिरावट, खराब थर्मल झटका प्रतिरोध, छोटो सेवा जीवन, आदि।जबकि कार्बन कार्बन ब्रेक सामग्रीमा कम स्थिर र भिजेको अवस्था घर्षण गुणांक, तातो भण्डारणको ठूलो मात्रा, लामो उत्पादन चक्र र उच्च उत्पादन लागत, जसले यसको थप विकास र प्रयोगलाई प्रतिबन्धित गर्दछ।
कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरूले कार्बन फाइबर र पॉलीक्रिस्टलाइन सिलिकन कार्बाइड दुवैको भौतिक गुणहरू संयोजन गर्दछ।यसैबीच, हल्का तौल, राम्रो कठोरता, उच्च दबाव र उच्च तापक्रम अन्तर्गत स्थिरता, थर्मल झटका प्रतिरोध र उही कठोरताको शियर फ्र्याक्चर विशेषताहरूले ब्रेक डिस्कको सेवा जीवन मात्र लम्ब्याउँदैन, तर लोडबाट उत्पन्न हुने सबै समस्याहरूलाई पनि बेवास्ता गर्दछ।
तेस्रो, उद्योगको वर्तमान अवस्था
1. कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क प्रदर्शन सामान्य खैरो कास्ट फलामको ब्रेक डिस्क भन्दा उल्लेखनीय रूपमा राम्रो छ, तर लागत यसको कमजोरी हो
वर्तमानमा, व्यापक रूपमा प्रयोग हुने ब्रेक डिस्क सामग्रीहरू मुख्यतया साधारण कास्ट आइरन, कम मिश्र धातु कास्ट आइरन, साधारण कास्ट स्टील, विशेष मिश्र धातु कास्ट स्टील, कम मिश्र धातु जाली इस्पात र कास्ट आइरन एक कास्ट स्टील (नक्कली इस्पात) कम्पोजिट सामग्रीहरू छन्। सामग्री अधिक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।कास्ट आयरन सामाग्रीमा लामो उत्पादन चक्र, कमजोर थर्मल चालकता र थर्मल दरार र अन्य कमीहरू उत्पादन गर्न सजिलो हुन्छ, त्यसैले ब्रेक सामग्रीको विकासको लागि कार्बन र कार्बन सिरेमिक कम्पोजिट सामग्रीहरू।
कार्बन-कार्बन कम्पोजिट सामग्रीको उच्च लागतको कारण, मुख्यतया एयरक्राफ्ट ब्रेकका लागि प्रयोग गरिन्छ, हालैका वर्षहरूमा उच्च-गति रेलमार्गहरूको विकासको साथ, स्वदेशी र विदेशी वैज्ञानिकहरूले कार्बन सिरेमिक कम्पोजिट घर्षण वाइसको लागि उच्च-गतिको रेलमार्गको विकास गर्न थाले। , कार्बन सिरेमिक कम्पोजिट सामाग्री घर्षण सामाग्री को विकास मा एक अन्तर्राष्ट्रिय फोकस छ, चीन पनि प्रारम्भिक चरण मा भएको छ, भविष्य मा कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क स्पेस को लागत कम गर्न को लागी ठूलो छ, ब्रेक को मुख्य विकास बन्ने अपेक्षा गरिएको छ। उत्पादनहरू यो ब्रेक उत्पादनहरूको मुख्य विकास दिशा बन्ने अपेक्षा गरिएको छ।
2. कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कको प्रत्यक्ष सामग्री लागत अपेक्षाकृत कम छ, र प्रविधि र मापनमा लागत घटाउनको लागि ठूलो ठाउँ छ।
2021 मा, कम्पनीको हट फिल्ड श्रृंखला उत्पादनहरूको एकल-टन लागत 370,000 युआन/टन छ, 2017 मा 460,000 युआन/टन बाट 20% कम छ, र एकल-टन उत्पादन लागत 2021 मा 11.4 मिलियन युआन छ, 53.8% बाट तल। 2017 मा 246,800 युआन, जुन एक महत्त्वपूर्ण प्राविधिक लागत कटौती हो।2021 मा, कच्चा माल लागत अनुपात 52% छ।स्केलको विस्तार, प्रविधिको स्तरोन्नति, स्वचालन स्तर सुधार र कार्बन फाइबरको मूल्यमा गिरावटसँगै उत्पादन लागत घटाउने ठूलो ठाउँ छ।हालको कार्बन सिरेमिक ब्रेक प्याड एकल टुक्रा मूल्य लगभग 2500-3500 युआन छ, सी वर्ग र माथिको यात्री कार बजारको लागि, यो 2025 मा एकल टुक्रा मूल्य लगभग 1000-1200 युआनमा झर्ने अपेक्षा गरिएको छ, कम हुनेछ। बी वर्ग र माथिको यात्री कार बजारमा।
चार, उद्योग सम्भावनाहरू
1. कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरूमा घरेलु प्रतिस्थापनको लागि थप ठाउँ छ
प्रक्रियाको जटिलता, उत्पादनको कठिनाई, लामो उत्पादन चक्र र अन्य थ्रेसहोल्डहरूका कारण, कार्बन सिरेमिक डिस्कहरू ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्न सक्ने घरेलू उद्यमहरू अपेक्षाकृत थोरै छन्।कार्बन सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक डिस्कका मुख्य आपूर्तिकर्ताहरूमा ब्रेम्बो (इटाली), सर्फेस ट्रान्सफर्म्स पीएलसी (युके), फ्युजनब्रेकहरू (यूएसए), आदि पर्छन्। केही घरेलु उद्यमहरूले उच्च-कार्यक्षमता कार्बन/टाउ कम्पोजिट ब्रेक डिस्कको तयारी प्रविधिमा महारत हासिल गरेका छन्। घरेलु प्रतिस्थापनको लागि ठूलो ठाउँ हो।
विदेशी कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क निर्माताहरूको मुख्य ग्राहकहरू उच्च-अन्त स्पोर्ट्स कार निर्माताहरू हुन्, र उत्पादनहरूको एकाइ मूल्य उच्च छ।विदेशी कम्पनी Brembo लाई उदाहरणको रूपमा लिनुहोस्, एकल कार्बन सिरेमिक डिस्कको उत्पादन मूल्य 100,000 RMB भन्दा बढी छ, जबकि एकल घरेलु कार्बन सिरेमिक डिस्कको मूल्य लगभग 0.8-12,000 RMB छ, जसको धेरै उच्च लागत प्रदर्शन छ।यस क्षेत्रमा घरेलु उद्यमहरूको निरन्तर प्राविधिक सफलता, र "अतिरिक्त, उच्च, बुद्धिमान" नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको प्रवृत्तिको निरन्तर विकासको साथ, घरेलु नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि कार्बन सिरेमिक डिस्कको प्रवेश दर बढ्दै जाने अपेक्षा गरिएको छ।
2. कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कले अटोमोटिभ लाइटवेटिंगको प्रवृत्तिलाई पूरा गर्दछ
प्रयोगात्मक प्रमाणहरूले देखाउँछ कि सवारीको वजनमा 10% कमीले 6% - -8% द्वारा इन्धन दक्षता बढाउन सक्छ;सवारी साधनको भारमा प्रत्येक 100 kg को कमीको लागि, इन्धन खपत प्रति 100 किलोमिटर 0.3 - -0.6 लीटरले घटाउन सकिन्छ, त्यसैले हल्का तौल प्रविधि भविष्यका सवारीहरूको लागि प्रमुख विकास दिशा हो।
आधा प्रयासको साथ निलम्बन प्रणाली मुनिको मास घटाउनुहोस्, कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क वजन कम गर्न प्रमुख घटक हो।निलम्बन प्रणाली मुनि प्रत्येक 1kg घटाइ निलम्बन प्रणाली माथि 5kg कटौती बराबर छ।380mm साइजको कार्बन सिरेमिक डिस्कको एक जोडी ग्रे कास्ट आइरन डिस्क भन्दा लगभग 20kg हल्का हुन्छ, जुन कारको सस्पेन्सन प्रणालीमा 100kg वजन घटाउने बराबर हो।थप रूपमा, टोयोटाको उच्च-अन्त स्पोर्ट्स कार लेक्सस आरसीएफले CFRP सामग्री र कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरू मार्फत धेरै पक्षहरूमा 70kg को तौल घटाएको छ, जसमध्ये 22kg कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कले योगदान गरेको छ, त्यसैले कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कहरूका लागि। कारको वजन घटाउने मुख्य भागहरू।
V. बजार स्थान
मूल पाउडर धातु विज्ञान ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन यस उद्योग को अपरिहार्य प्रवृत्ति हो: पहिलो, कार्बन फाइबर को मूल्य बिस्तारै उत्पादन को प्रत्यक्ष लागत तल ड्राइभ गर्न अस्वीकार हुनेछ;दोस्रो, उत्पादन र बिक्री स्केलको वृद्धिको साथ, प्रक्रिया लिङ्कको अनुकूलन, स्केलको अर्थव्यवस्थाले कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कको लागत घटाउनेछ;तेस्रो, सुरक्षित ड्राइभिङ अनुभवले अटोमोटिभ उद्योगमा उत्पादनहरूको स्तरवृद्धिलाई बढावा दिनेछ।2023 कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क पदोन्नतिको पहिलो वर्ष हुने अपेक्षा गरिएको छ।ब्रेक डिस्क प्रवर्द्धनको पहिलो वर्ष, घरेलु बजार 2025 मा 7.8 बिलियन युआन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ, र 2030 मा घरेलु बजार आकार 20 बिलियन युआन भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ।
सन् २०२५ सम्ममा, परम्परागत पाउडर मेटलर्जी ब्रेक डिस्कको बजार आकार एउटै कारको १००० युआन र विश्वभर बिक्री हुने ९ करोड कारको मूल्य अनुसार ९० अर्ब युआन हुनेछ र घरेलु बजार ३० अर्ब युआनको नजिक हुनेछ।विद्युतीकरणको प्रवेग संग, कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क को प्रवेश दर सम्भवतः हाम्रो अपेक्षाहरु भन्दा बढी हुनेछ।यो एकदम नयाँ बजार हो जुन विद्युतीय बुद्धिमत्ता विकासको सामान्य प्रवृत्तिमा फिट हुन्छ र ०-१ को सफलता हो।र अटोमोटिभ सुरक्षा विचारहरूको लागि, एक पटक सफलता मोटर वाहन सुरक्षाको लागि बिक्री बिन्दु बन्नेछ, विकास दर अपेक्षाहरू भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ, र भविष्यको समग्र बजार बिक्री राजस्व 200-300 बिलियन युआन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ।